Moverse por la ciudad con cierta facilidad es algo difícil de conseguir. La saturación del transporte público en determinadas horas punta limitan la movilidad de numerosas personas. La bicicleta es una opción a considerar para escapar de las temidas colas. Sin embargo, no todos cuentan con una condición física apta para pedalear o subir cuestas. Ahí es donde entra Inmotion E-bike P1F, una bicicleta que suprime los pedales por un motor eléctrico con una autonomía aproximada de 40 km. Analizamos todas las características de la mejor bicicleta eléctrica de Inmotion y rematamos con un vídeo-review con nuestras impresiones.
Diseño y materiales
El concepto de la bicicleta Inmotion E-bike P1F se aleja de lo que entendemos por bicicleta. En un primer vistazo vemos que no presenta pedales, piñones, cadenas, etc. Es más bien parecido a una «compacta moto eléctrica». Un producto que da pie a una plena libertad de movimientos por la ciudad aprovechando los numerosos carriles bici existentes. Este vehículo eléctrico tiene unas dimensiones de 906 x 956 x 480 mm y un peso de 13.5 Kg. No es un vehículo para transportarlo en la espalda, pero sí que es fácil de plegar y guardar por sus medidas.
Diseño plegable
La bicicleta de Inmotion está preparada para cualquier imprevisto meteorológico. Cuenta con un grado de protección IP54. Una característica fundamental para un vehículo eléctrico y que evita cualquier problema con lluvia o viento. El cuadro metálico permite una carga máxima de 120 Kg, una cifra muy buena teniendo en cuenta las prestaciones de la bicicleta. Está repleta de pequeños detalles como guardabarros delantero y trasero, un pie de aparcamiento y un práctico timbre.
Foto detalle del freno trasero de disco y pata de aparcamiento
En el manillar vemos las empuñaduras y los frenos. En el izquierdo tenemos el botón de encendido del motor eléctrico y un indicador de batería por diferentes franjas. Una sencilla guía visual de la autonomía de la bicicleta Inmotion E-bike P1F, visible incluso a pleno sol. En el derecho encontramos el botón de iluminación de las luces y el mencionado timbre. No faltan las manetas de freno delantero y trasero del sistema de frenado de disco doble.
Manillar con aceleración de puño
En el resto de la bicicleta tenemos el tubo frontal plegable, luz delantera y trasera LED para una conducción nocturna segura, un confortable sillín de cuero cosido y el sistema eléctrico. En primer lugar, la caja de la batería de 36V 8.7 Ah con un conector de carga de la misma y un puerto auxiliar de carga USB para un smartphone, tablet, etc. El segundo elemento es la caja de control que constituye toda la circuitería eléctrica para mover la Inmotion E-bike P1F.
Batería con conector auxiliar USB para un dispositivo móvil
Y por último echamos un vistazo a las ruedas. Inmotion monta una delantera de 12″ y una trasera de 10″. Estos neumáticos no son de pasta dura sino que requieren de un inflado de aire como las ruedas de otros vehículos. Al carecer de pedales será necesario instalar dos pequeños reposapiés a ambos lados de la rueda delantera. Una posición que no nos termina de convencer ya que es posible tocar la rueda delantera con el pie.
Reposapiés delantero de la bicicleta Inmotion 1PF
Características técnicas de Inmotion E-bike P1F
| Inmotion E-bike P1F | |
|---|---|
| Dimensiones | 906 x 480 x 956 mm |
| Peso | 13.5 Kg |
| Colores | Negro + oro / Blanco + rosa |
| Material | Aluminio, acero |
| Velocidad máxima | 20 km/h, pero puede deslimitarse hasta 30 km/h |
| Autonomía | 35 – 40 Km |
| Ángulo de inclinación | Pendientes de hasta 12º |
| Carga máxima | 120 Kg |
| Batería | 36 V 8.7 Ah |
| Tiempo de carga | 6 horas |
| Puerto USB | Sí |
| Tipo de neumático | Neumático frontal 12”, trasero 10” |
| Grado de protección al agua y polvo | IP54 |
Experiencia de uso y prestaciones
Después de repasar todas las características de la bicicleta Inmotion E-bike P1F tocaba ponerla a punto. La bici llega en una enorme caja, pobre repartidor, muy bien protegida. El montaje de la misma es sencillo y sin necesidad de manuales (aunque lo incluye). Basta con subir el tubo frontal hasta su posición original y asegurar con una firme abrazadera con seguro, colocar los reposapiés y ajustar el sillín a nuestra altura. La marca aconseja que la primera carga de la batería sea de al menos 5 horas antes del primer uso.
Luz frontal potente para iluminación nocturna y luz trasera adicional de freno y posición
La bicicleta de Inmotion es un vehículo de transporte eléctrico que requiere de un breve aprendizaje. Se recomienda una primera toma de contacto en algún lugar amplio y sin vehículos o peatones cercanos. Dicho esto, conducir un vehículo como el Inmotion E-bike P1F es una gozada. La velocidad viene dada por un puño con una aceleración progresiva muy conseguida, sin tirones bruscos. La bici tiene una velocidad máxima establecida de 20 Km/h, pero desde la app es posible llegar hasta los 30 Km/h (aunque esto dependerá también del peso del ocupante, inclinación, etc). La sensación de velocidad es real y libre de ruidos que mermen la experiencia.
Indicador de carga total de la batería de la bicicleta eléctrica Inmotion 1PF
La distancia de frenado es correcta y no hemos notado derrape o bloqueo de las ruedas. Los discos de freno actúan favorablemente y con una respuesta intuitiva de las manetas. Incluso hemos pasado por diferentes terrenos o baches sin que la conducción se viera afectada. Nos ha faltado experimentar sobre asfalto mojado pero los propios neumáticos están preparados para dichas condiciones con evacuación de agua. Dado su diseño no es un vehículo para hacer derrapes o una conducción atrevida. No obstante, los giros son buenos aunque hay que tener cierto cuidado con que no toque el pie con la rueda delantera. En mi caso, midiendo 1,91 metros, he tenido que tener cierta atención con este aspecto para colocar correctamente mi 46 de pie. Con mi altura, la conducción ha sido cómoda sin molestias de espalda.
Bicicleta eléctrica para rápidos desplazamientos por ciudad y bloqueo remoto
También puede ser un vehículo para niños tomando ciertas consideraciones. A través de la app, accedemos a una configuración completa con limitador de velocidad e incluso seguimiento del trazado realizado. También es posible bloquear la bicicleta remotamente para que no se active accidentalmente o en un robo. Otra de las funciones es el indicador de velocidad y cuentakilómetros a través de un smartphone y la vinculación Bluetooth con la bicicleta. Con un sencillo anclaje para el manillar y su conexión al puerto USB de la batería, llevaremos toda la información en tiempo real de nuestro trayecto y el porcentaje de batería consumido.
App de Inmotion con bloqueo remoto del vehículo, velocímetro y cuentakilómetros, diagnóstico de la bicicleta y muchas más funciones
Inmotion E-bike P1F es una bicicleta muy completa y que merece la pena descubrir. Sus características de altas prestaciones logran una experiencia de conducción efectiva en ciudades y grandes desplazamientos con una inclinación máxima de 12º. Sin embargo, también existe una versión más económica, Inmotion E-bike P1. Las únicas diferencias las encontramos en la autonomía que baja hasta los 15 – 20 Km, el peso se reduce en 1 Kg, la batería de litio 36V 4.4 Ah y un disco de freno trasero. Unas prestaciones que hacen del Inmotion P1 otra solución para un usuario que no requiere mucho más para llegar al trabajo o reside en una ciudad pequeña.
Disponibilidad y precio de Inmotion E-bike P1F
Aunque en el mercado existen Kit bicicleta eléctrica, la mejor solución es optar por un vehículo eléctrico real. El periodo de prueba se nos ha hecho muy corto de lo mucho que hemos disfrutado con el vehículo de Inmotion. Incluso varias personas se acercaron a nuestra zona de pruebas y preguntaron por ella. Esto demuestra claramente el interés existente en un vehículo de estas características. Quizás el precio sea el aspecto más negativo pero comprensible si nos fijamos en el precio de otras bicicletas eléctricas. Aún con todo es una opción a considerar, sobretodo a aquellos que tienen que tomar el metro diariamente para ir al trabajo o clase.
Premiamos con el Gizlogic Gold Award a Inmotion por ofrecer una solución práctica y portátil a los desplazamientos por ciudad, con una velocidad de hasta 30 Km/h y una autonomía para multitud de trayectos.
La bicicleta de Inmotion está disponible desde Amazon a través de la propia marca con envío nacional. O también desde El Corte Inglés y con posibilidad de financiación y recogida en Supercor.
- Materiales y diseño plegable
- Batería de gran autonomía
- Doble freno de disco
- Velocidad máxima de 30 Km/h
- Funciones de la app para Android e iOS
- Timbre
- Reposapiés delantero
Gizlogic Gold Award
Hola yo tengo el inmotion pf1 y me gustaria que se pusieran en contacto con migo por que necesito la omoloogacion a mi tanbien me an parado la Policia de callosa de segura ey me dicen lo mismo. Necesito la omologacion sino que me olvide de sacarlo a la via Publica.porfabor la Personal responsable que de Explcaciones en cuamto a lo que sea. Sino van a omologar los vendidos.creo que almenos nos den respuestas. Paso mi Numerologie de Telefon por si alguien sabe algo.685740159 wasap por Favoriten.saludos a todos.
En Las Palmas de GC la Policia no la retiró pero si me hiza inmovilizarla, me dijeron lo mismo que no tiene homologación. Deberiamos ir pensando en reclamar por que tmpoco era barato.
Hola, me retiraron mi INMOTION E-Bike P1F la policía local de Oviedo Asturias, me dijeron que no está homologada por la unión europea
Hace 8 días la policía local me retiró la bici INMOTION E-Bike P1F me dijeron que no está homologada por la unión europea.
¿Cuando se debe recargar la batería?¿Debo esperar a que esté agotada para recargar?
La llanta trasera se pincha con frecuencia, alguien sabe si puedo ponerle una rueda maciza y donde puedo conseguirla
Hay que matricularla??? Me pararon las autoridades y casi me multan. No sé qué hay que hacer
Tengo una inmotion P1f y hoy me ha parado la policia Local de Las Palmas de Gran Canaria y me han hecho bajarme alegando que no es una bicicleta ni un patinete electrico si no un cilclomotor y que deberia ir con matricula si no fuera por que no se puede matricular al no estar homologado. No se que voy a hacer ahora, me toca peregrinar por el vendedor y por el fabricante a ver si es cierto.
HOLA BUENAS
SABRÍAIS DONDE COMPRAR UNA FUNDA PARA TAPAR LA P1F
ES QUE LA DEJO EN LA TERRAZA Y PODER CUIDARLA UN POCO MÁS YA QUE MERECE LA PENA.
ESTOY MUY CONTENTO CON LA BICI
UN SALUDO
Soy de Cádiz,Sur de Andalucía.Está prohibido el uso de este patinete.desde una multa(800 eur) hasta llegar a imputarte un delito penal.poca guasa.Tengo el patin de adorno.Sólo uso en recinto privado.estafa?se reclama?qué hacer?
Estoy encantada con la P1f..esta bici pequeña..pero siempre tengo temor q va a menos velocidad q una de pedal y me gustaria saber si se puede de algina manera aumentar la velocidad..gracias