ENGWE X20, e-bike con doble batería y triple suspensión

La ENGWE X20 es una bicicleta eléctrica todoterreno que se caracteriza por su alta potencia, batería dual y triple suspensión. Ya estamos familiarizados con el modelo de élite de esta serie, la ENGWE X26, pero también vale la pena conocer al modelo base, pues tiene sólidas prestaciones por un precio que resulta más asequible.

Dicho eso, la X20 promete recorridos cómodos sobre cualquier terreno gracias a sus neumáticos anchos de 20 pulgadas con suspensión. Además, la bici está equipada con un competente motor de 750W y entrega una elogiable autonomía de hasta 150 kilómetros con asistencia de pedaleo. Si deseas hincarle el diente a todos sus detalles y conocer cómo se comporta en la práctica, he aquí nuestra reseña.

Características técnicas de la ENGWE X20

Diseño

La Engwe X20 es una e-bike excepcional hecha para transitar por cualquier camino, en el centro de su estructura yace un robusto marco de aluminio 6061 con diseño plegable, el cual consta de sólidas soldaduras y componentes de calidad. La desventaja es de esto es que resulta muy pesada, 37 kilogramos para ser exactos, así que será un problema cuando se acabe la batería o tengamos que cargarla en mano. Viéndolo por el lado positivo, la bici puede llevar hasta 150 kilogramos de carga y denota resistencia mire por dónde se mire.

Como podrán suponer por su nombre, la ENGWE X20 tiene neumáticos de 20×4 pulgadas, siendo la más pequeña de su serie, pero igualmente estamos hablando de ruedas anchas todoterreno que garantizan una buena estabilidad y tracción sobre varios tipos de superficie, incluyendo tierra y nieve.

Una característica destacable de la Engwe X20 es su adaptabilidad a varios tamaños de ciclistas. La generosa altura del asiento se adapta a personas altas y bajas. Esto lo convierte en un ajuste ideal para ciclistas de 1,6m hasta 1,90m, proporcionando una posición de conducción cómoda y ergonómica. Por su parte, el manubrio ajustable ofrece cierta personalización para adaptarse a las preferencias de cada individuo.

A manera de aliciente, las bicicletas de esta serie constan de un asiento trasero, lo que puede ser útil para llevar a alguien con nosotros, pero hay un problema, la ENGWE X20 es más pequeña y no queda suficiente espacio como para un pasajero adulto. Dicho eso, podemos remover el asiento en cuestión y queda un portaequipajes conveniente.

Por último, la ENGWE X20 tiene una pantalla a color que nos muestra todos los datos relevantes con lujo de detalles. Y para conducir de noche hay tanto un faro LED delantero como una luz de freno trasera.

Motor y características

Si buscan una e-bike potente, encontrarán lo que buscan en la ENGWE X20, pues la misma está impulsada por un motor sin escobillas con potencia de 750W (máximo de 1000W) que permite conquistar cualquier adversidad del camino y desplazarse a una velocidad tope de 50 kilómetros por hora, así como también subir pendientes con 30° de inclinación. No obstante, tenemos entendido que la versión europea está limitada a 25KM/h por motivos legales, pero eso no quita que sea una bicicleta competente capaz de ir cuesta arriba y pasar por terrenos difíciles.

Como podrán esperar, podemos usar esta e-bike tanto en modo eléctrico como de asistencia de pedaleo, y este último se caracteriza por sus velocidades objetivo adaptables, lo que ayuda a ajustar la dinámica de conducción.

Esta es una e-bike todoterreno, así que naturalmente podemos esperar algún tipo de suspensión para amortiguar los baches del camino. Dicho eso, la ENGWE X20 va más allá del mínimo y se luce con un sistema de triple suspensión que incluye horquilla delantera, suspensión de bastidor medio y amortiguadores de aire duales en la parte trasera. Esta combinación única mejora la absorción de impactos y garantiza una conducción estable y controlada.

En otro orden de ideas, esta bicicleta también consta de un sistema de transmisión Shimano de 8 velocidades para cambiar de macha, permitiendo al ciclista conducir sin esfuerzo por diversos terrenos.

Estando equipada con frenos de disco hidráulicos de siete pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera, la Engwe X20 ofrece una amplia potencia de frenado, lo que infunde confianza incluso durante descensos rápidos.

Autonomía

Llegado al tema de la autonomía, hemos de acotar que existen dos versiones de la ENGWE X20, la primera de ellas nos ofrece una sola batería de 48V/14.4Ah y puede lograr hasta 100 kilómetros de recorrido con modo eléctrico. Por su parte, la segunda incluye una batería de respaldo de 48V/7.8Ah y gracias a esto se pueden conseguir cerca de 80 kilómetros en modo eléctrico y hasta 150KM de asistencia al pedaleo.

En ambos casos estamos hablando de un rango de recorrido bastante respetable, así que no hay quejas aquí. El tiempo de recarga de una de estas baterías es de 7-8 horas y ambas son extraíbles; para los curiosos, una de ellas es el propio tubo del asiento, mientras que la segunda está dentro del marco y puede removerse cuando se pliega la bicicleta a la mitad.

Por último, hemos de acotar que la autonomía real depende de muchos factores (velocidad, peso del usuario, estado de la vía, etc.), por lo que no sería realista esperar que se cumplan los estimados de autonomía del fabricante todo el tiempo.

Disponibilidad y precio de la ENGWE X20

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