El FLJ K6 es un scooter eléctrico perteneciente a una gama que se caracteriza por ofrecer lo mejor de lo mejor en su respectivo espacio, rivalizando en términos de velocidad y potencia con una motocicleta promedio. En esta ocasión miramos a uno de los hermanos del medio, el K6, cuya potencia de 6000W y velocidad máxima de 85km/h lo convierten en un feroz contrincante en el sector de la movilidad urbana. También podemos adelantar que el patinete en cuestión nos ofrece un rango y carga máximos de 120km y 180kg, respectivamente; estas cifras hablan por sí solas y nos permiten saber a qué atenernos con el FLJ K6.
Si te interesa conocerle con mayor detalle, has llegado a lugar indicado, pero en el caso de que no te interesen los patinetes eléctricos, quizás una bici eléctrica de ciudad como la Nilox X7 sí capte tu atención.
Especificaciones técnicas del FLJ K6
| FLJ K6 | |
|---|---|
| Marca | FLJ |
| Modelo | K6 |
| Color | Negro |
| Tamaño del producto |
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| Material | Aleación de aluminio |
| Neumáticos | Neumático de carretera de 13 pulgadas |
| Motor | 60V / 2 piezas x 3000W |
| Máxima velocidad | 85 km/h |
| Carga máxima | Aproximadamente 180 KG |
| Pendiente máxima | 45° |
| Batería | 40Ah/60V 21700 |
| Tiempo de carga | Cerca de 6 a 8 horas |
| Distancia máxima | 90 a 120Km |
| Suspensiones | Suspensiones Hidráulicas Delanteras |
| Freno | Freno de doble disco aceite |
| Certificado | CE, ROHS, MSDS, UN38.3, FCC |
| Contenido del paquete |
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Diseño de este patinete eléctrico de gama alta
Al mirar las fotos sabemos que no estamos tratando con cualquier patinete eléctrico, sino con un producto de gama alta construido robustamente pensando tanto en la durabilidad como en proporcionar la mejor funcionalidad posible. Podemos empezar señalando que el cuerpo está elaborado en aluminio y que cuenta con una barra central particularmente gruesa que lleva al frente 6 faros LED para conducir de noche, y hablando de esto último, hay luces de cruce y frenado en la parte posterior, así que tenemos el paquete completo para conducir en condiciones de baja iluminación.
En el manubrio encontraremos varias cosas interesantes. En primer lugar, hay una pantalla en el manillar derecho que nos muestra la velocidad actual, el estado de la batería y la marcha. Mediante botones adyacentes a esta última, podemos apagarla o cambiar el modo. En adición a esa pantalla está un monitor de voltaje dedicado a la batería, un acelerador y un par de botones en la parte inferior, justo a la derecha de la llave de arranque.
Mientras tanto, el manubrio izquierdo alberga switches para el faro frontal, las luces de cruce y un botón para tocar la bocina. De igual manera, los controladores están integrados discretamente en el mango.
En otro orden de ideas, los neumáticos de 13 pulgadas merecen particular atención, dado que brindan el nivel de tracción y estabilidad necesarios para recorrer la ciudad como cualquier vehículo motorizado. Otro elemento al que debemos dirigir nuestra atención es al asiento acoplable, pues se hace un requisito de seguridad si queremos conducir a máxima velocidad, eso por no mencionar el factor comodidad.
Por último, cabe destacar que, contra todo pronóstico, este patinete eléctrico es plegable en la parte del medio, pasando a medir 138 x 58 x 27cm y facilitando la tarea de guardarlo.
No es una motocicleta, es un patinete eléctrico
La principal premisa del FLJ K6 yace en su potencia, que lo hace comparable a un vehículo convencional. Entrando en detalles, nos encontramos con un motor de 3000W para cada rueda, lo que se traduce en un total de 6000W y en una velocidad máxima de 85km/h; pero esto no es todo, dado que también soporta una carga máxima de 180 kilogramos (a costa de reducir la velocidad y autonomía) y puede subir pendientes con hasta 45° grados de inclinación.
Lo anterior mencionado pone en evidencia la naturaleza del vehículo con el que estamos tratando, pero también implica ciertas obligaciones legales hacia el ente regulatorio de turno, como matricular el patinete, dado que excede los 25km/h estipulados por la DGT para esta clase de vehículos. Por lo tanto, es recomendable consultar las normativas de tu país para esta clase de vehículos antes de adquirirlo.
Volviendo al tema principal, cabe mencionar que podemos elegir entre usar uno o los dos motores, así como también limitar la velocidad a 25KM y fijar una marcha mediante los botones del manubrio derecho.
Otro aspecto digno de atención, es el sistema de suspensión hidráulica de la horquilla delantera, lo que garantiza o, como mínimo contribuye a, recorridos suaves y sin baches. No obstante, esta no es la única solución hidráulica que encontraremos en el patinete, los frenos también son hidráulicos, lo cual le da una pequeña ventaja sobre la competencia.
Batería y autonomía
Alimentando este potente patinete eléctrico podemos encontrar una batería de 40Ah/60V que, en papel, promete recorridos de entre 90 y 120km, aunque cabe acotar que ese estimado es tomando en cuenta un conductor de 60kg en condiciones de terreno plano y circulando a velocidad fija de 60km/h. Por lo tanto, podemos esperar considerables variaciones en base al peso y estado de la vía.
Por otro lado, la recarga toma de 6 a 8 horas en completarse, pero afortunadamente hay dos puertos (y cargadores) que podemos usar al mismo tiempo para acelerar el proceso. Esto debería reducir el tiempo de carga en aproximadamente la mitad.
Disponibilidad y precio del FLJ K6
Si consideras que el FLJ K6 es apto para ti, entonces te alegrará saber que está disponible para su compra a través de varios canales de venta online, empezando por AliExpress. De igual manera, Banggood lo tiene a la venta por un precio razonable y lo mismo podemos decir sobre Gearbest. Como siempre, elige la opción que más se adapte a ti u ofrezca el mejor precio en ese momento.
