Desde Tailandia se confirman los detalles de los nuevos modelos de Honda, donde podemos contar 3 coches totalmente eléctricos y un modelo híbrido, quien será el protagonista de esta entrada. En este sentido, nos referimos al Honda Civic e:HEV, que se trata del primero de su familia en dejar atrás la combustión pura para entregarse a la motorización híbrida.
Honda Civic e:HEV 2022
El Honda Civic e:HEV 2022 hace cambios estéticos importantes a la fórmula, pero se mantiene dentro de lo que cabría esperar de un sedán moderno. Claramente tiene una caída de techo menos pronunciada, nuevo spoiler en la puerta del maletero, luces traseras exclusivas y líneas suavizadas.
También cabe acotar que se trata del Civic más grande hasta la fecha y que incorpora un portón hecho de resina, el cual debería hacer al vehículo más ligero, 20% según datos oficiales. Sin lugar a dudas lo que más llama la atención es lo estilizado de su diseño, especialmente cuando se trata de los delanteros.
Dejando las apariencias a un lado, el Honda Civic e:HEV solo está disponible en versión híbrida y bajo su elegante carrocería yace un motor a gasolina de 2.0 litros de ciclo Atkinson junto a dos motores eléctricos, que en conjunto entregan una potencia de 184CV (135kW) y 315Mn de par de motor. Asimismo, los motores eléctricos están alimentados por una batería de iones de litio de 72 celdas.
Como cabe esperar, hay cuatro modos de conducción entre los cuales elegir: Eco, Normal, Sport y personalizado. Según el fabricante, el coche consume un promedio de 5 litros por cada 100KM y las emisiones de CO2 serían relativamente bajas, de 110 gramos/km.
En el habitáculo del vehículo nos espera una pantalla LCD de 10,2 pulgadas para el cuadro de instrumentos, mientras que para el info-entretenimiento nos aguarda un panel de 9 pulgadas. De igual manera, el sistema de abordo es compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto.
En cuanto respecta al sistema ADAS y la seguridad, de eso se encarga el sistema Honda Sensing con cámara delantera con campo de visión de 100°, sensores de aparcamiento, asistente para atascos y supervisión de tráfico cruzado.
Disponibilidad
El lanzamiento en Europa de este vehículo debería ocurrir en otoño de este año según lo prometido por la compañía, pero el precio todavía es una incógnita.
Vía | Honda
